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 東風大多利卡8噸壓縮式垃圾車
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東風大多利卡8噸壓縮式垃圾車

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東風大多利卡8噸壓縮式垃圾車相關圖片
  • 東風大多利卡8噸壓縮式垃圾車
東風大多利卡8噸壓縮式垃圾車詳細說明
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積8立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機構,電控手動雙操控系統(tǒng),駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米后橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
整車優(yōu)勢:東風高端底盤配置高,8方的壓縮容積,一臺車可以頂好幾臺用,一般用于遠距離的垃圾轉(zhuǎn)運,單詞裝載量多,轉(zhuǎn)運效率高,節(jié)省燃油費。
細節(jié)解說
后翻轉(zhuǎn)樣式選擇
①大落地斗 密封好,容量大,美觀
②擺臂斗 液壓擺臂機構,直接傾倒
③三角斗 斗車倒入翻轉(zhuǎn)迅速、有力
④翻轉(zhuǎn)桶 掛鐵桶、塑料桶、大容量桶

廠家實力
東風大多利卡8噸壓縮式垃圾車公告參數(shù)
整車技術參數(shù)
車輛名稱: 壓縮式垃圾車 公告批次: 326
產(chǎn)品商標 程力威牌 產(chǎn)品號
車輛型號: CLW5080ZYSD5 目錄序號: (十七)74
燃油: 免征:
免檢: 發(fā)布日期: 20191206
總質(zhì)量 8275(Kg) 容積:
額定載質(zhì)量 1730(Kg) 整備質(zhì)量 6350(Kg)
外形尺寸 7350,7100×2250×2750(mm) 貨廂尺寸 ××(mm)
額定載客 (人) 準拖掛車總質(zhì)量 (kg)
駕駛室: 前排乘客: 3(人)
防抱死系統(tǒng): 載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角: 20/12(°) 前懸/后懸: 1150/2400,1150/2150(mm)
軸數(shù): 2 軸距: 3800,3308,4100(mm)
軸荷: 3300/4975 最高車速: 103(km/h)
其它 1、僅選用3800軸距,隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉(zhuǎn)樣式選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構。選裝無后翻轉(zhuǎn)機構時該車總長為7100mm,對應后懸為2150mm。選裝垃圾斗機構時該車總長為7350mm,對應后懸為2400mm。3、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替,離地高度為490mm。4、ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.5、發(fā)動機與油耗值對應關系(L/100km):YC4FA130-50/18.2;CY4SK251/18.6;ZD30D15-5N/18.5;ISF3.8s5141/18.6;YN38CRE1/17.9。6、專用裝置:箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸。7、可選裝后部垃圾斗弧形外觀以及弧形箱體外觀,可選裝新款上裝外觀以及新款后部翻轉(zhuǎn)樣式外觀。
底盤技術參數(shù)
底盤型號 EQ1080SJ8BDC 底盤企業(yè): 東風汽車股份有限公司
輪胎數(shù) 6 彈簧片數(shù): 8/10+7
輪胎規(guī)格: 7.50R16,7.50R16,245/70R19.5 12PR 傳動型式:
前輪距: 1740 后輪距: 1610,1586,1800
底盤排放標準: GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
燃料種類: 柴油 油耗: 18.2,18.7,18.5,18.6,17.9
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
CY4SK251
YC4FA130-50
ISF3.8s5141
ZD30D15-5N
4DX23-140E5
YN38CRE1
YC4Y22-15050
CY4SK251
YC4FA130-50
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ZD30D15-5N
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YC4Y22-15050
YC4S150-50
東風朝陽朝柴動力有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
北京福田康明斯發(fā)動機有限公司
東風輕型發(fā)動機有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
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北京福田康明斯發(fā)動機有限公司
東風輕型發(fā)動機有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
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標識企業(yè): 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 Vin車輛識別代碼: LGDCS91L××××××××× LGDCSA1L××××××××× LGDCS91G××××××××× LGDCSA1G××××××××× LGDCS91M××××××××× LGDCSA1M×××××××××
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